地点：香港
施工日期：1995年10月—1996年7月
工程概况：香港西区海底隧道连接香港岛与西九龙，沟通新机场高速公路网的一条四孔六车道汽车海底隧道，水中段长1363米，每节段长113.5米，宽33.4米，由12节沉管对接而成，施工的最大水深为30m。。该隧道的施工特点是采用中间水中接驳的方法处理接口，以缩短施工工期。
工程特点：该水底隧道为一大型的境外工程，施工工期紧，任务大，要求高。本隧道采用了水中最终接头的办法施工。
隧道位于维多利亚港内，港内来往船舶十分繁忙。
Project Performance
地点：香港
施工日期：1995年10月—1996年7月
工程概况：香港西区海底隧道连接香港岛与西九龙，沟通新机场高速公路网的一条四孔六车道汽车海底隧道，水中段长1363米，每节段长113.5米，宽33.4米，由12节沉管对接而成，施工的最大水深为30m。。该隧道的施工特点是采用中间水中接驳的方法处理接口，以缩短施工工期。
工程特点：该水底隧道为一大型的境外工程，施工工期紧，任务大，要求高。本隧道采用了水中最终接头的办法施工。
隧道位于维多利亚港内，港内来往船舶十分繁忙。