广州打捞局成立于1974年，是交通运输部直属事业单位，主要承担南海海域的船舶救助、应急抢险打捞、公共水域和航道港口清障;沉船存油和难船溢油的应急清除；承担国家指定的政治、军事、救灾等抢险打捞任务，和与打捞相关的国防交通战备任务等八大公益职责。责任海区为福建宫口头135度方位线以南中国水域。作为国家海上专业应急救捞队伍，广州打捞局始终坚持人民至上，生命至上，大力弘扬“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，体制改革以来，累计完成救助打捞任务700余起，救援各类遇险人员1000余人。
在忠诚履行应急抢险打捞职责的同时，充分发挥自身专业优势，致力于服务交通强国、海洋强国等国家战略。拥有港口与航道工程施工总承包特级资质，沿海打捞、海洋石油工程、市政公用工程、港口与海岸工程等施工一级资质，水运行业甲级设计资质等，荣获省部级以上优秀工程和科技进步奖百余项，获得专利近百项。拥有海洋工程起重船、自升式海上风电安装船、半潜船、铺管船、三用工作船、平台供应船、溢油回收船、多功能风电运维母船、水下3D碎石整平清淤船等各类专业船舶50余艘；码头、船厂、打捞基地等配套齐全的基础设施。建设有一支包括船员、潜水员、工程技术管理人员的高精尖专业人才队伍。
救助打捞
广州打捞局坚决履行应急抢险打捞职责，在快速实施海上沉船沉物打捞、港口航道清障、海上溢油回收等方面，拥有一流的技术实力和丰富的施工经验。采用沉箱技术和海底穿梁技术，将宋代古沉船“南海I号”整体打捞，创造了世界水下考古打捞史的奇迹；成功将5万吨散货沉船“夏长”轮整体打捞出水，刷新了世界散货沉船整体打捞最大吨位记录。成功救捞在强台风彩虹、天鸽中遇险的船舶，为社会发展和稳定作出重大贡献。积极参与国际救援，在马来西亚、泰国沉船遇险人员搜救行动中创造了幸存者被困水下55小时获救生还的奇迹。同时，在越南、马来西亚、印尼等国家成功实施打捞工程，以专业实力为共建“一带一路”倡议贡献了救捞力量。
沉管隧道
广州打捞局是国内首家掌握并实施沉管隧道施工的专业单位，也是国内唯一同时掌握“先铺法”和“灌沙法”基础铺设技术的单位。成功完成了香港东、西区海底隧道、广州珠江隧道、越南西贡隧道、广州仑头隧道、广州车陂南隧道、佛山东平隧道、南昌红谷隧道、香港沙中线地铁过海隧道、深中通道等数十条沉管隧道建设任务。其中，作为主要施工单位参建的深中通道实现了沉管水下毫米级的对接精度，创下世界最大的超宽变宽管节浮运安装的“深中速度”和“深中精度”。
海洋工程
作为国内海洋工程领域优质施工单位，广州打捞局积极服务海洋强国建设，为渤海、东海、南海海上油气田提供平台模块吊装、导管架安装、单点系泊安装、海底管线铺设和维修维护等作业，为海上油气钻探和开发提供支持，旗舰船舶“华天龙”创下多项平台安装记录，成为中国海洋工程界的标杆船。近年来，更以总承包身份多次承接东南亚海洋工程项目，成功将“广州打捞”的海工品牌推向海外。
海上风电
广州打捞局大力拓展海上风电及海上光伏等可再生能源业务，全力打造海上清洁能源施工领军者。近年来，高质高效完成国内外多个大型海上风电总承包项目。创新研发了吸力桶式沉桩定位架、大型桩基单船单钩起桩、大型导管架半潜助浮安装、漂浮式风机一体化运输安装等多项海上风电施工技术，引领行业先进技术水平。在南海海域创造了多个全球首次成功范例，铸造了“广州打捞”海上风电卓越品牌。
半潜船运输
广州打捞局拥有50年重大件和特种货物远洋运输经验，半潜船运力覆盖26,000吨到80,000吨，均配备先进的DPII设施，其运力规模、船舶性能和技术实力均处于世界领先水平，航线遍布全球，业务涵盖石油平台、天然气模块、风电模块、大型船舶、港口吊机等特大设备的装卸及运输，旗下半潜船均已完成多项业界瞩目的重大项目，卓越的服务水平赢得国内外客户广泛赞誉。
水工工程
广州打捞局在水工工程领域拥有雄厚实力，能够承担万吨级以上码头、深水防波堤、大型沉箱预制安装、水下管段铺设、电厂循环水工程等水运工程的设计和施工。在东南亚、港澳地区和内地20多个省市区树立了优质品牌形象，成功完成了斯里兰卡、巴基斯坦、越南、香港等国内外数百个重点工程项目。广州打捞局勘察设计研究院具有水运行业设计甲级资质、工程咨询水运乙级专业资信资质，完成了多项港口码头、航道整治的设计施工总承包和多项技术咨询工作。
船舶修造
广州打捞局拥有完善的船舶制造产业链及船舶修造基地，具备万吨级船舶建造能力，兼具船舶定制化改造和大型钢结构件制造能力。主要产品有各类拖轮、客渡轮、货船、航标船等，出口印尼、新加坡等国家。
潜水培训
广州潜水学校创建于1983年，是国内唯一一所全日制潜水学校，培养了一大批优秀潜水员、水下焊工、水下检测技术人员及船员。同时，学校每年面向社会和相关行业开展潜水类和船员类培训业务。