Project Performance
2013年4月，“德明”轮从深圳至马来西亚拖带装载打桩管的“重任802”驳。 拖航途中，由于装载的4件打桩管高达23米，其余几件13米左右，受风面积大，船舶重心高，稳性差，且驳船无动力，机动性差，存在诸多不安全因素，为此，船长制定了严谨科学的拖航计划，在拖航中根据实际拖航情况及时修正航线，指导驾驶员果断采取必要的措施，及时与机舱保持沟通，保证了拖航的安全。
