难船救助主要经过
2002年11月23日1045时，巴拿马籍液化气船“GAZ POEM”（7万吨级）装载20400吨液化气，在深圳盐田港外危险品锚地（2217N/11440E）锚泊时，机舱突然起火。34名船员自救无效后，弃船逃生。
我局接到省搜救中心的难船起火报告后，非常重视，即派遣大马力拖轮“德跃”和“德顺”赶赴现场救助。赵局长、尹副局长率领有关人员于24日赶到深圳指挥救助。刘胜根总工程师带领技术人员前往珠海高栏港考察姐妹液化气船，而后进驻现场，制定救助方案。业务处何伟章处长带领商务人员同船东代表洽谈救助合同。液化气船“GAZ POEM”整个救助分三个阶段进行：
第一阶段：消防灭火
第二阶段：过驳卸气
第三阶段：置换
本次救助液化气船“GAZ POEM”，我局出动了12艘船舶（2艘浮吊、2艘驳船、8艘拖轮），租用一艘4万吨液化气船“GAZ CONCORD”，总共13艘船舶，参加作业人员67人（未包括船员），现场作业从2002年11月24日开始，至2003年1月14日圆满结束，历时52天。
经验总结
在国际上救助7万吨级巨型液化气船只有两次，一次在波斯湾，船员堵漏好驶回港口；一次在日本东京湾海域，失火后难船最终被拉到外海击毁。救助液化气船“GAZ POEM”号在国内是第一次，在国际上也是罕见的，没有经验可借鉴，但我局施工人员凭着过硬的技术和设备，奋战52天，顺利地完成了过驳、置换工作，彻底地解除了危险。