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工程名称 | “长威”号液化气沉船打捞 | ||
| 工程地点 | 珠海唐家湾 | |||
| 船舶类型 | 液化气船 | |||
| 开工时间 | 2000年7月15日 |
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| 完成时间 | 2000年8月2日 | |||
| 工程总价 | ||||
| 打捞过程 |
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| “长威”号满载800T液化气于2000年7月15日在珠海唐家湾翻沉,两个气罐象两颗“水下炸弹”一样,直接威胁着当地军民和国家财产的安全。事故发生后,我局迅速调遣“南天龙”、“南洋”、“重任103”等9艘船舶赶赴现场,200余名职工连续奋战15天,于7月30日,一举将“长威”轮打捞出水,清除了危险源,意义重大。
此次打捞是继“华远”号和“雨田3号”之后第三次打捞同类型液化气船,表明我局在打捞工艺、技术方面日臻完善,同时受到了交通部救捞总局贺电嘉奖。 结合“华远”号和“雨田3号”两艘液化气沉船成功的打捞经验,本次“长威”号液化气沉船仍采用不卸气整体打捞方案。即用900T起重船“南天龙”号和500T起重船“南洋”号分别吊住沉船的艉部和艏部,结合向机舱充气,使驾驶楼脱离泥面,然后在气罐出水不低于2米的情况下,连续对沉船进行扳正、起浮,待艏、艉楼甲板出水时,对艏、艉楼、机舱、大舱冲泥、抽水,至主甲板出水,再过气,最后调载现场交船。 |
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