7月7日0时55分，随着戴长根总监一声指令下，最后一节也是整个工程中最难安装的管道——扩散器在“南天柱”等船的协助下顺利沉放到位，经潜水员下水探摸结果显示，符合设计的要求，标志着江苏滨海工业园排海管道工程终于划上一个圆满的句号。
自3月17日“德冠/南天柱”船组进场以来，在项目经理戴长根总监的带领下，项目部全体人员排除万难、巧妙施工，克服施工海域水浅涌大、淤泥回填快等不利因素，创新铺管方法，历时112天啃下管段铺设这块“硬骨头”，赢得当地政府部门的好评。滨海县委某常委在视察工地时对戴总由衷地说：“如果这个工程不是广州打捞局施工，如此恶劣的施工环境都不知要拖到什么时候，工程的顺利完工，让我们领略到贵局高超的施工管理能力，同时也坚定了我们再次合作的信念……”
该工程之所以能顺利完工，凝聚了项目部全体人员的集体智慧与辛勤付出。

缩短对接管道，控制淤泥回填
江苏滨海工业园排海管道铺设工程的主要用途是将工业园区污水处理厂处理好的尾水输送到扩散器后排放到大海。该排海管总长5847米，其中深水部分3847米，浅滩滩涂2000米。工程的难点是浅滩部分的基槽开挖，受涨退潮影响，滩涂淤泥回填非常快，且基槽泥质坚硬无比，原计划每开挖500米沉放一条管，但经两台水陆两用钩机15天的开挖都未能挖出基槽，工程进展一度受阻。为此，项目部几经研讨论证，及时修改施工方案，将原来设计500米/条的管道缩短为312米/条，在浅滩和深水的交界处，将312米/条再缩短为156米/条。此举大大提高了施工进度，自从 4月29日开始沉放第一条管道，每三天就安放一条，并于6月13日一举将滩涂2000米管线铺设完毕。

优化铺管工序与方法，加快工程进度
由于施工现场冷空气频发，该海域平日无风三尺浪，作业时间非常有限，严重影响工程进度。为加快铺管进度，项目部及时优化铺管顺序，采取先从中间放第一条管，然后再向两边伸展的方法分头突破；同时，为加快基槽开挖的进度，李泽为、梁伟雄等处领导多次北上，及时增加了挖泥船，对首、中、尾三点采取同时施工，一有基槽开挖好就尽快安装的方式赶进度；此外，对管道首段和中段、中段和尾段之间的对接由热接法改为28个螺丝的“法兰”对接，这便于在水面对接时克服浪涌影响，既安全又快速，同时也使管道之间的连接更加牢固。

气囊助浮扩散器，巧妙对接沉放
扩散器安装沉放是整条管道铺设的关键环节，其拖运和安装难度首屈一指。该设备由长184米，直径1米的钢管焊接而成，管上装有25根立管共50个喷头(俗称“鸭嘴”),主要用于扩散污水，这给拖航的稳性、管道的对接和沉放都增加了难度。项目组为此召开了多次研讨会，李泽为处长更是亲自挂帅，参与技术研讨和方案制定，最后通过在管道两边创新性捆绑4对助浮气囊的方式确保了扩散器在拖航的稳性和沉放的安全。